Response Trigger

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  • Akt. bekannt für Tippmann 98, A5 und X7 (mech)

    ROF steigt auf bis zu 15 bps
    Das Prinzip hinter dem System ist sehr einfach:
    Ein Teil des Gases welches benötigt wird um den Rear Bolt wieder zu spannen wird über eine zusätzliche
    Leitung zu einem Zylinder geleitet der hinter dem Trigger eingebaut ist. Wenn nun der Trigger betätigt wird
    und der Bolt das Ventil öffnet, wird durch das abgeleitete Gas der kleine Zylinder hinter dem Trigger selbigen
    wieder in die Ausgansposition zurückdrücken.
    Jeder Schuß wird zwar weitehin "einzeln" ausgelöst, jedoch muß man die Kraft nicht vom Trigger zurücknehmen
    daß die Feder ihn wieder in Ausgangsposition bringt, sonder der Zylinder drückt dern Trigger zurück auch wenn
    ihr diesen noch angezogen haltet. Dadurch wird der nächste Schuß beinahe "automatisch" ausgelöst.
    Das spart Zeit und es kann mit dem Response Trigger somit eine höhere Schußrate erziehlt werden als
    mit normalen Triggern.

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