Hallo zusammen! Ich habe mit meiner Cal. 68 TMC ein ähnliches Problem wie in einem anderen thread schon beschrieben. Jedoch führen die dort beschrieben Ansätze zu keiner Lösung. Mein Problem: Wenn ich den Charging Handle betätigt habe, kann ich genau einmal schießen. Der Rearbolt wird dann über den Gasdruck Richtung Schaft gedrückt , aber nicht soweit, dass das Sear wieder in die Aussparung am Rearbolt gedrückt wird und diesen Arretiert. Die genaue Position des Rearbolts kann ich nicht feststellen, aber sie muss ja mit der Position des Frontbolts korrespondieren. Der schließt Vorderseitig mit der Powertube ab. Die Paint wird auch nachgeführt aber ich kann nicht auslösen. Wenn ich dann den Charging Handle vorsichtig nach hinten ziehe habe ich lediglich den Federwiederstand desselben bis der schwarze Mitnehmer des Linkage Arms erreicht wird. Wenn ich dann noch drei Millimeter weiterziehen ist ein leises "klick" zu vernehmen (vermutlich der einrastende Sear) und ich kann wieder einmal feuern. Irgendwie wird der Rearbolt nicht weit genug Richtung Schaft gedrückt. Der Regulator der Flasche hat nominell fix 850 psi. Flasche war voll befüllt. Hier die Frage an euch: Wo zur Hölle ist der Fehler? Für Sachdienliche Hinweise wäre ich sehr dankbar. Gruß

Hi. Danke für die Antwort. Ich habe die lange Seite des Linkage-Arms zum Feed/ Lauf hin verbaut. Das dürfte es nicht gewesen sein.