T15 bolt bleibt oft vorne hängen! Lösung?!
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Das würde mich jtzt auch interessieren ob die mir nun kaputt übergeben wurde!
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Barrelsleeve war nur schief eingebaut. Minimal schief und das hat zum hängen geführt. Bin ich selbst nie drauf gekommen
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Klassiker!
Wenn der abmontiert wird, wird idR nur die große Mutter wieder fest gezogen. Dabei beachten aber die wenigsten, dass der Bolt ja ein Stück nach vorne rein fährt, somit muss alles fluchten, sonst besteht die Gefahr von Boltsticks.
Ich empfehle den T15 Techkurs (kostenlos) bei Ronny am Wochenende auf den x-days zu besuchen.
Soweit ich mich noch erinnern kann (ist schon lange her) musste man den Shroud/Sleeve leicht nach oben auf zug halten und dann festziehen. Am Einfachsten die T15 auf den Boden stellen und zwischen die Beine klemmen, ziehen schrauben fertig.
Wenn das öfter passiert, sieht man auch deutliche SChleifspuren am Bolt.
Als Öl niemals mineralisches nehmen, lässt Gummi quellen. Also kein Balistol oder solchen Zeug. Hatte damals das Öl von DSG empfohlen bekommen, das etwas zäher ist und wohl länger hält als zB. das deutlich dünnere von Planet. -
Schwarzlicht schrieb:
Barrelsleeve war nur schief eingebaut. Minimal schief und das hat zum hängen geführt. Bin ich selbst nie drauf gekommen
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Carry Potter schrieb:
Schwarzlicht schrieb:
Barrelsleeve war nur schief eingebaut. Minimal schief und das hat zum hängen geführt. Bin ich selbst nie drauf gekommen
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Manchmal schreibe ich einen Kommentar. Dann fällt mir ein, dass ich Mod bin. Dann lösche ich meinen Kommentar.
Planet Spexit
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...Normal ist die kleine Schwester von Scheiße !"Gemütlichkeit, das ist die Relation von Zeit, Geld & Bier !" G.Polt
"RHINO WARRIOR" -
So hier übrigens noch Al das Ergebnis!
Es lag an dem reg
Die hatten mir bei PBS einen gegeben der es eigentlich schaffen sollte,
Im Nachhinein hat dieser aber leider nur 650 knapp Ausgangsdruck gehabt!
Neues Teil ersetzt und nun alles wieder super
Danke euch aber nochmal für die Hilfe
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