Ja, der "Lok Bolt" ist das, was @DrRush oben verlinkt hat. Gemeint ist aber natürlich ein Bolt mit Verschluss, wie @Relaxo richtig erkannte. Da dieser bauartbedingt keinerlei Bewegung beim Schuss zulässt, könnte man, wenn der Oring am Bolt komplett abdichtet und die Engine/Reg nicht bauartbedingt Luft dumpt, immer das komplette Enginevolumen durch den Lauf pusten, ohne Verlust im Bereich der Breech. Theoretisch also ein System, welches keine Schwankungen hat.
Ist weiter oben (2.12.17) schon mal angedeutet.
Edit @H@wk war schneller
Ist weiter oben (2.12.17) schon mal angedeutet.
Edit @H@wk war schneller