Tpx nicht ganz dicht

Halbe Umdrehung mehr und es ist okay...

CI hweis nciht wo da das problem sein soll...

Ich würd ja jetzt sagen, ich hab bisher noch jeden hin gekriegt^^

Wenn die wirklich jeden O Ring einwandfrei getauscht haben und sich mit dem Ding auskennen sollten, dann wäre es ja echt ein interessanter Fall.

Hab nur die Vermutung, dass der Shop bei dem du warst selber keinen Plan von ner TiPX hat...

Im Prinzip würde ich dir anbieten vorbei zu kommen und wir schauen uns die kleine mal an. Müsstest nur nach Hamm kommen. Und wenn du hast ggf. nen Dichtring Set für die tpx mitbringen. Sollte ein O Ring nicht dicht sein.
mfg Pepe

klar kannste auch
schrieb mir einfach ne pm

Habe auch ein Problem mit meiner. Will aber keinen Thread aufmachen.

Ich habe den Eindruck bei mir fördert se die Paint nicht sauber nach. Die paint bleibt auf halbem Weg im Metall stecken wenn man von unten durch den Griff schaut. Habe ich aber erst später bemerkt. Mir ist es nur aufgefallen. da ich beim abdrücken nur ein leises Geräusch hörte. als hätte se nicht mehr genug druck. Habe die CO² Kartusche gewechselt selbes Spiel. Dann bemerkte ich erst das die Paint hängen bleibt. Woher kann das auf einmal kommen und was kann ich machen??

Auf halbem Weg?

Hat sich der Backblock beim zerlegen vielleicht irgendwie verkantet?


Kenne es nur, dass man wenn man ein Magazin rausnimmt und noch Paint drinnen ist, die Paint die schon im Breech sitzt nicht von alleine herausfällt.

wenn du beim abdrücken nur ein leises Geräusch hörst, dann wird wohl die Gummischeibe, die als Puffer für den zurück kommenden Bolt dient, zwischen dem Valve und dem Bolt kleben. nehm sie mal auseinander und mach ein wenig Fett auf beide seiten drauf, hatte das Problem schon bei meiner Phenom. Ansonsten hatte ich auch schon das Problem, das sich die FPS-Schraube am Inlinereg von alleine verstellt hat, wodurch dieser immer zu gemacht hat.

und wegen der zuführung kann ich mich nur In-Stink anschließen, die letzte Paint bleibt beim heraus nehmen der Magazine immer im Block hängen

Hier wird übrigens erklärt wie man das Überdruckventil wieder richtig einstellt:

Musste ich bei meiner auch machen, da ich den ganzen Regulator auseinander nehmen musste, um eine Dichtung nach zu fetten. Deshalb hat sie hinten ausgeblasen. Nur durch die Demontage und fetten musste alles neu eingestellt werden und jetzt ist alles dicht.

Zitat Dr. M. Etzger:
"wenn du beim abdrücken nur ein leises Geräusch hörst, dann wird wohl die Gummischeibe, die als Puffer für den zurück kommenden Bolt dient, zwischen dem Valve und dem Bolt kleben. nehm sie mal auseinander und mach ein wenig Fett auf beide seiten drauf, hatte das Problem schon bei meiner Phenom."

Genau weil ich dieses Problem hatte, habe ich heute mal einige Testschüsse abgeben wollen. Vorger habe ich noch die CO2 Cap eingestellt (lt. YouTube Tippmann Video). Als die erste Gaspatrone angerissen wurde zichte es hässlich im Bereich des Triggers. als das aufhörte war immer noch Druck auf dem Markierer aber der Bolt bewegte sich nicht. Also habe ich die TIPX aufgemacht, um den "verklebten" Teil zu reinigen. Ich vermute, dass sie bei mir deshalb verklebt ist, weil sie nach dem Kauf erst mal 2 Jahre lang ungenutzt im Schrank lag und das Fett im Markierer verharzte. Dabei habe ich gleich noch mal alle O-Ringe geölt (insbesondere an Den, Der auf der Leitung am Puncture Valve sitzt) Nach dem Zusammenbau eine weitere Testpatrone rein und den Originallauf gegen einen 8" Lauf getauscht. Sie lief richtig geschmeidig. Ich bin gespannt auf den nächsten Chronylauf. Ich vermute, dass ich die Velocity Screw verstellt habe. Gefühlt hat die TIPX zwar immer noch ordentlich Bumms, aber ich habe knapp 5 Magazine (33 Schuss!!!) aus eine Gaspatrone geholt. Orgendwie lese ich überall, dass die Effizienz nur bei guten 3 Magazinen liegt allerdings lag ich beim letzten Spieltag, wo ich sie zum ersten mal verwendet habe schon ca. 4 Magazine geschafft.
liegt das an den momentan recht hohen Temperaturen, oder gibt es bei 12g Patronen größere Unterschiede, was die tatsächliche Füllmenge angeht? oder wars der längere Lauf?

die Effizienz einer CO2-Patrone hängt 1. von den eingestellten FPS und 2. von der Umgebungstemperatur ab

ich habe mit meiner TPX mit co2 im winter 2 mags geschafftt und im sommer bis zu 4

Auch von der Geschwindigkeit mit der man ein Magazin leerschießt.